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      重慶軌道交通15號線二期工程項目復合式TBM始發

        8月14日,隨著TBM(隧洞挖進機)刀盤緩緩轉動,由重慶市鐵路(集團)有限公司建設,中交路建承建的重慶軌道交通15號線二期工程“中交渝鐵4號” 復合式TBM在重慶高新區曾家站至大學城中路站區間右線順利始發,標志著該區間正式邁入雙線掘進施工新階段,為下一步該區間全面貫通創造了有利條件。

        重慶軌道交通15號線(曾家—江北機場T3航站樓—兩江影視城)項目全長71.5公里,最高運行時速達140公里,為“大直徑、高時速”城軌快線。項目由西向東聯絡沙坪壩區、兩江新區和渝北區等中心城區,串聯科學城鐵路樞紐、重慶江北國際機場、高鐵復盛站三大交通樞紐,覆蓋綜保區、大學城、科學城、兩江協同創新區等重點區域。

        此次始發的曾大區間右線長約2663米,主要穿越砂巖,砂質泥巖地層,隧道頂部和兩側建筑物較為密集,沿線穿越住宅建筑群、市政公路、電力管網等建(構)筑物,施工風險點多。項目選用的“中交渝鐵四號”TBM為全斷面復合式TBM,機身總長111米,重778噸,開挖直徑8.83米。

        重慶軌道15號線二期工程建成通車后,將承擔科學城、大學城等區域與中部槽谷跨組團間的快速聯通功能,在滿足跨組團長距離出行需求,實現西部槽谷居住區、T3航站樓、復盛高鐵站樞紐、龍盛產業園區間的高效轉換的同時,進一步加快重慶西部槽谷發展,完善軌道交通線網結構和層次,優化重慶城市功能布局,促進主城都市區一體化高質量發展。

      編輯: 陶玉蓮
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