劉家山隧道外航拍。（中鐵十七局供圖）

　　7月3日，重慶日報記者從渝黔鐵路有限公司獲悉，隨著渝湘高鐵重慶至黔江段重難點控制性工程劉家山隧道7月2日順利貫通，重慶至黔江段建設進度已超八成，為全線主體工程完工奠定堅實基礎。

　　渝湘高鐵重慶至黔江段正線全長約269.5公里，設計時速350公里。其中，中鐵十七局集團承建的重黔鐵路11標，橋隧比高達95%，是全線橋隧比最高的標段。

　　此次貫通的劉家山隧道位于黔江區、彭水縣境內，全長4986米，最大埋深488米，為單洞雙線隧道，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比達85%。中鐵十七局項目部成立黨員突擊隊、黨員先鋒崗，劃分5個“黨員責任區”，圍繞破碎巖層、瓦斯等不良地質開展技術攻關，確保隧道施工安全、有序、平穩推進。

　　渝湘高鐵重慶至黔江段建成通車后，將進一步完善重慶“米”字型高鐵網，實現沿線南川、武隆、彭水、黔江等地群眾高鐵出行，結束渝東南片區不通高鐵的歷史，對促進沿線旅游資源開發，加快推進武陵山區大旅游經濟發展，促進區域經濟高質量發展具有重要意義。（記者 楊鈮紫 實習生 邱悅）